鳥栖市議会 2016-02-19 09月08日－02号
まず、最寄りの鳥栖インターチェンジまで10分程度で連絡ができること、これまで山浦パーキングエリアを活用したスマートインターチェンジの整備について、新幹線新鳥栖駅と高速道路とのアクセス性を高め、新駅のポテンシャル向上を図る効果があるものと評価しながらも、一方で慎重に判断すべき理由として、最寄りの鳥栖インターチェンジまで10分程度で連絡できることを挙げられています。しかし、果たしてそうでしょうか。
まず、最寄りの鳥栖インターチェンジまで10分程度で連絡ができること、これまで山浦パーキングエリアを活用したスマートインターチェンジの整備について、新幹線新鳥栖駅と高速道路とのアクセス性を高め、新駅のポテンシャル向上を図る効果があるものと評価しながらも、一方で慎重に判断すべき理由として、最寄りの鳥栖インターチェンジまで10分程度で連絡できることを挙げられています。しかし、果たしてそうでしょうか。
山浦パーキングエリアを活用したスマートインターチェンジの整備については、新幹線新鳥栖駅と高速道路とのアクセス性を高め、新駅のポテンシャル向上を図る効果があるものと考えております。
市長マニフェストにおける山浦パーキングエリアを活用したスマートインターチェンジの整備計画についてでございますが、山浦パーキングエリアを活用したスマートインターチェンジの整備については、新鳥栖駅と高速道路とのアクセス性を高め、新駅のポテンシャル向上を図る効果があるものと考えております。
続きまして、山浦パーキングエリアから新鳥栖駅までの整備についての御質問でございますが、山浦パーキングエリアから新鳥栖駅へのアクセス道路整備についてでございますが、御指摘の山浦パーキングエリアを活用したスマートインターチェンジの導入につきましては、新鳥栖駅と高速道路とのアクセス性を高め、新駅のポテンシャル向上を図るとともに、市街地における渋滞緩和にも一定の効果が期待されると考えております。
続きまして、山浦パーキングエリアのアクセス道路等についてでございますが、御指摘の山浦パーキングエリアを活用したスマートインターチェンジの導入については、新幹線新鳥栖駅と高速道路とのアクセス性を高め、新駅のポテンシャル向上を図るとともに、市街地における渋滞緩和にも一定の効果が期待されると考えております。
山浦パーキングエリアを活用したスマートインター構想については、新幹線新駅と高速道路とのアクセス性も高め、新駅のポテンシャル向上を図るとともに、市街地における渋滞緩和にも一定の効果が期待されるため、今後、関係機関とも協議しながら採算性、費用対効果の分析を含めた実現可能性について検討を行ってまいりたいと考えております。 次に、新鳥栖駅と佐賀空港とのアクセスに関する御質問にお答えいたします。
地域高規格道路の整備は、地域発展の核となる都市の育成や、地域間の交流及び空港、港湾などの広域的交通拠点との連結など、地域の自立的な発展のポテンシャル向上を目的としております。また、地域高規格道路は、連携機能、交通機能、連結機能のいずれかの機能を有する道路でございまして、自動車専用道路、またはこれと同程度の機能を有しております。